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叉车的发动机构造技术及未来趋势

作者:济南世纪合力叉车有限公司  发布时间:2016/3/31 14:18:48  浏览量:0

山东叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机,它的驱动特性最接近恒功率软特性的要求,其牵引性能优于内燃机。由于山东叉车的蓄电池容量的限制,电动机功率小,车速和爬坡能力较低。因此,蓄电池一电动机驱动的山东合力叉车主要用于通道较窄、搬运距离不长、路面好、起重量较小、车速不要求太快的仓库和车间中。

叉车的发动机构造技术及未来趋势

在山东叉车中,采用柴油机的是最常见的,起重量大于三吨的叉车基本都采用柴油机。柴油机的耗油量较低,但是山东叉车的柴油机非常重,其工作振动大。目前,国外的叉车已有使用液化石油气发动机,它的使用价格低,废气排放量少。

近年来,国内外叉车产品越来越多的使用液态石油气机作动力装置,山东叉车的动力装置可采用汽油或柴油作燃料,也可采用液化石油气作燃料。国外使用的液态石油气的叉车年**率达成1.5倍,这也符合了当“尾气排放问题”的趋势。新型的山东叉车不仅可避免空气污染,还可以降低机械的发动机磨损,延长叉车的使用寿命。

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